1. Nunca se esqueça de travar o guidão; esta é a medida mais básica e que não exige esforço nenhum, mas muitas vezes é esquecida. Com a moto desligada mas sem a o guidão travado qualquer um a pode levar, mesmo empurrando.
2. Lembre-se de retirar as chaves! Tem muita gente que desce da moto e acha que por estar bem perto dela ninguém ai mexer. Isso sem falar nos esquecidos de plantão. É muito comum estacionar a moto, retirar as chaves da ignição, abrir o compartimento traseiro para guardar as luvas ou retirar a carteira e esquecer as chaves ali. Não existe nada melhor do que isso para facilitar o trabalho dos ladrões.
3. Quando sair à noite e deixar sua moto estacionada na rua, mantenha sempre um olho na sua moto. Certifique-se, de vez em quando, se tem gente rondando sua moto. Quando voltar para casa tenha fique de olho em veículos suspeitos que possam estar te seguindo. Se perceber algo estranho siga para uma delegacia mais próxima ou posto da PM. Comunique o fato e espere um pouco para voltar a rodar. E faça um caminho diferente.
4. Procure sempre guardar a moto em garagem (ainda que por pouco tempo). Fica mais protegida e evita atrair olhares alheios. Use equipamento anti-roubo e cubra a moto com uma capa. Se não tiver alternativa que não seja deixá-la na rua, tome todas as precauções possíveis. Uma dica é remover ou desligar o sensor que fica na embreagem e que só liga a moto se o manete for acionado. Um amigo meu quase teve a moto roubada e, não aconteceu, por que na pressa , os ladrões não se tocaram disso e, logo em seguida, desistiram de tentar levar a moto.
Outra dica é nunca andar na cidade com tanque cheio. Alarmes com sensores de proximidade devem ser regulados para dar tempo de você se esconder dos ladrões. Dois minutos são o bastante para que a moto corte a ignição, isso vai dar tempo de você procurar um local seguro e chamar a polícia. Nunca vá você sozinho atrás da sua moto. Espere a ajuda da polícia.
5. Alarmes, cadeados, correntes e outros equipamentos para evitar o roubo da sua moto são sempre muito bem vindos.
6. Sempre que viajar e tiver de deixar a moto na rua, como num hotel, procure sempre uma zona com câmeras de vigilância. Se puder, ao fazer sua reserva, pergunte se existe estacionamento coberto e interno para motos. Se não existir, procure outro hotel. Ou vá de carro. Não vale a pena arriscar. Proteção
7. Tenha cuidado ao revelar informações que possam levar à descobrirem o seu endereço, especialmente na internet. Hoje em dia a participação em fóruns é muito comum e muitas vezes não lembramos que nunca sabemos quem está no outro lado. Com a febre dos vídeos dos últimos tempos, é muito frequente, por exemplo, ver posts de vídeos onde os mesmos iniciam ou terminam na casa do motociclista. É sopa no mel. Você ensina ao ladrão o caminho para ele chegar na sua casa. Já pensou nisso?
8. Se for vender a moto seja muito cauteloso com o possível comprador. Muitos roubos têm origem em falsos compradores com identidades falsas. Meu pai perdeu uma moto assim. Era uma 50cc, mas era uma moto. Procure obter o máximo de informação possível sobre a pessoa em questão. Apenas mude o registro de propriedade depois de ter o dinheiro na mão ou a confirmação do banco de que já está na sua conta. Nada de voltas de teste para quem não conhece. Perca o negócio, mas não perca a moto.
Alarme ou rastreador? Os dois!
Rastreador e Alarmes - os 2 são eficientes
Alarmes presenciais, excelentes para casos de furto.
Muitos perguntam sobre qual é o melhor método para proteger a sua moto contra roubo, se é seguro, rastreador ou alarme. Digo que seria bom o seguro, mas ele é muito caro e com o aumento de roubo das motos ‘premium’ este tipo de proteção fica cada vez menos acessível. Portanto eu recomendo usar rastreador e alarme. Os dois juntos podem proporcionar proteção interessante e ainda poupar vocês de alguns riscos.
Moto estacionado pode ser roubada?
O rastreador, apesar de permitir localizar a moto de forma mais fácil, também possui falhas e riscos. Se você for assaltado e sua moto levada, o rastreador fará o seu papel a partir do momento que você acionar a empresa prestadora do serviço. Mas existem várias situações nas quais o ladrão pode ganhar um tempo para desmontar sua moto, achar o rastreador e sumir com ele, gerando um ‘falso positivo’ – ou seja – você acha o rastreador e não acha a moto. Uma destas situações pode acontecer, por exemplo, quando você estiver em aula ou no trabalho e o ladrão tem tempo para pegar a sua moto e sair com ela. A maioria dos rastreadores informa muita coisa sobre trajetos, etc; mas não avisa que a sua moto foi mexida ou ligada. É aqui que o alarme é importante. O ladrão vai levar sua moto, mesmo com rastreador, e se você não avisar a empresa ela nada vai fazer e assim ele terá pelo menos duas horas, tempo mais que suficiente para desmontar sua moto e retirar o rastreador.
Motos paradas - Fique alerta
Se você possui apenas alarme, mesmo sendo ele presencial, cuidado, pois esta proteção já está bem manjada pelos bandidos. Eles pedem o chaveiro ou deixam um ladrão com você enquanto o outro dá a volta no quarteirão. E o resto você já sabe. Se você mentiu, leva bala.
Recomendamos ao cliente a seguinte ação: Instale o alarme presencial e o sensor de presença deixe junto da chave. Isso mesmo! Instale um rastreador cuja mensalidade gira em torno de R$ 60, e instalação em torno de R$ 200,00 e, junto com ele, o alarme presencial que custará algo em torno de R$ 280,00.
Mas por que os dois juntos?
Rastreadores são fundamentais para situações de assalto.
Rastreador GPS - Via satélite
Imaginemos o primeiro caso onde você está em aula ou no trabalho e um ladrão resolve escolher a sua moto para roubar. Neste caso o alarme presencial vai fazer o trabalho dele ao cortar a ignição da moto e não deixar que ela saia do estacionamento ou que vá muito longe. Em caso de assalto o alarme não vai servir, então, entregue a moto com chave e chaveiro e depois acione o serviço de rastreamento.
Fique atento sempre
Os ladrões sempre terão um antídoto para tentar desativar as proteções contra o roubo da sua moto, mas você pode dificultar acrescentando mais proteção. Esta sugestão além de reduzir os riscos de sair ferido ou seriamente machucado por conta do alarme presencial, vai permitir proteger sua moto quando o rastreador estará no momento mais vulnerável.
Resumindo, o alarme serve para tirar do ladrão o tempo que ele precisa para desmontar sua moto e retirar o rastreador. Em caso de assalto o alarme de nada vai servir e é nesse momento que o serviço de rastreamento vai entrar em ação após ter sido acionado por você.
Uma última recomendação é preferir alarmes e rastreadores que possuam os recursos de desligamento por ausência de movimento. Este tipo de aparelho se desliga dois minutos depois, caso a moto esteja parada e com motor desligado. Caso haja uma movimentação qualquer ela irá ligar o dispositivo, realizar check de sensores e dispositivos e informar à central. Se for alarme irá buscar o sensor, se este não tiver próximo irá disparar o alarme. Este recurso de autodesligamento por parada total economiza bateria e evita que ela venha a se desgastar mais rapidamente em caso de não utilização da moto por um longo período.
assalto-a-mao-armada
Nunca é demais repetir que mais importante que a sua moto é a sua vida e por isso nunca reaja. Entregue a moto, afaste-se e deixe levar. Se você possui os dois sistemas vai ter grandes chances de encontrar a sua moto ou de nem tirarem ela do lugar.
